如不使用油冷却器，可使用高黏度润滑油，但需要特别考虑制冷系统的回油情况。压缩机油冷却系统有水冷却、冷媒冷却、空气冷却三种方式。主要应用在蒸发温度相对较低的场合，比为了保障压缩机的正常运转和延长其使用寿命，需要在压缩机内部安装一个冷却装置，来降低压缩机的温度。冷
ˇ▽ˇ 机油冷却器的设计精巧而高效它通常由铝合金制成具有优良的散热性能和轻巧的特点这不仅保证了它的耐用性还有助于减少额外的负担提高车辆的燃油经济性在夏季高温时节机油冷却压缩机油冷却器的实际应用针对使用中存在的问题，充分收集利用各黄金生产企业的有关技术资料，并进行生产现场调查。根据空气压缩机实际运行需要，确定其工况条件如下：设备内设计
压缩机一级出口压力高温度高，以前没有设计中间冷却器时机组效率上不去，如果有了中间冷却器，将一部分机油散热器一般有两种形式，即风冷式和水冷式。风冷式机油散热器一般安装在发动机冷却水散热器的前面，利用冷却风扇的风力使机油冷却。水冷式机油散热器又称为机油冷却器，一般
其中压缩机级间冷却器是一种非常重要的降温设备，它具有以下几个作用：1. 降温作用压缩机在运行时会产生大量的热量，其中一部分热量会通过压缩介质排放出去，但是剩余的热量需1、机油冷却器的作用是冷却润滑油，保持油温在正常工作范围之内。在大功率的强化发动机上，由于热负荷大，必须装用机油冷却器；2、发动机运转时，由于机油粘度随温
