正时皮带一般是6-9万公里更换，如大众帕萨特、奥迪、朗逸、速腾、POLO、捷达、桑塔纳，标致、猎豹、雷克萨斯、蓝瑟、海福星、雪铁龙、别克、花冠、长安、五菱(1.0国四)夏利、雪佛兰1正时皮带需要及时更换和检查。如果损坏了，需要立即修理。正时皮带一般建议每8到10万公里更换一次。日常使用时，皮带更换周期也要视实际情况而定。如果行驶过程中皮带表面有裂纹或异常
原车正时皮带的更换是六到八万公里，其是发动机配气系统的重要组成零件，通过连接曲轴和凸轮轴来配合一定的传动比，保证配气系统进气与排气的准确。正式皮带在行驶时出现断裂，会原车的正时皮带是在汽车行驶8万公里时进行更换，正时皮带的作用是：1、驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭；2、保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。
这个问题我已经回答了好几遍了，一般正常情况下，正时皮带是6-8万公里更换，时间一般六七年，公里数最好不要超过十万。首先要确定你的车正时是链条的还是皮带的，链条的就不汽车正时皮带在8-10万公里更换即可；发动机正时皮带，又称时规皮带，是发动机配气机构的重要组成部分，上部连接缸盖的凸轮轴正式轮，下部连接曲轴正时轮，由于拆装麻烦、技术性较高，更换正
正时皮带属于橡胶部件，是属于易耗品之类的，一般来说车辆行驶到6-8万公里就要进行更换，尤其是北方地区汽车正时皮带建议车辆每行驶6 ~ 8万公里更换一次，如果车辆平时经常行驶在恶劣的环境下，更换的周期要适当缩短。具体更换周期车主可以翻阅车辆保养手册上的说明，按时的为爱车更换正
