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轻卡改四点气囊悬挂,货车空气悬挂气囊改装

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>▂< 在国内的轻卡市场中,搭载AT变速箱的轻卡本来就极为少见,这台车更是夸张的装配了气囊悬挂,在舒适性方面就走在了大多数房车的前面。房车上装功能一流并且,在这辆房车的右侧设计加上驾驶室是四点悬浮+气囊悬挂,高度阀的充放气设定逻辑还不算很完善,有时候走路况不太好的地方感觉像在开船似的,虽然冲击很小,但是整个驾驶室软绵绵的。目前来说大部分座椅都是织

驾驶室悬架一般分为固定式和悬浮式,固定式目前主要在轻卡上使用,主要靠橡胶隔振垫做减震机构;重卡目前大多采用悬浮式,所谓悬浮式是指驾驶室四个点全部采用或部分采用螺旋弹簧或气囊大运重卡驾驶室的平稳舒适来自于车身悬置系统的优秀表现,它采用气囊减震器四点悬浮设计,该设计能够对汽车的行驶平顺性和减震性能起到非常大的改善作用,进一步给驾乘者更好的舒适性

由于四点悬浮式结构由前、后两组悬置系统组成,车企为了成本考虑在减震器的选择上也有差异,可分为四点机械减震、双气囊减震双机械减震、四点气囊减震几种形式。优秀的四点气囊悬浮我心目中的新轻卡是,驾驶室四点独立气囊悬挂,坐椅气囊,议表台增加HUD,最小四通道视频监控,驾驶室

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