居然这么省油，同样还是嘉实多极护钛流体0w-40机油，随着日常驾驶的激进和种种情况，电子尺肉眼可见的时不时掉一格及加速时机油衰减后声音的变化，发现极护确实对于1w公里保养周期有些<&abs>火花塞里有机油，需要尽快检查处理。导致出现这种情况的常见原因有以下2种：&order>火花塞和点火线圈中间有机油，常见原因为发动机缸盖的气门室盖密封不严
点火线圈有机油，火花塞安装孔也有机油，原因气门室盖垫老化了密封不好导致的漏油，更换新的就可以消除故障。气门室盖垫是气缸盖与顶部配气机构盖连接的垫子，起到很有可能是气门室盖的垫子老化了，导致密封圈不好，机油从气门室盖的垫子老化处流入火花塞了。所有火花塞内都是机油
点火线圈有机油是由于气门室盖垫漏油。以下是气门室盖垫的具体介绍：1、作用：气门室盖垫主要用来密封以防止机油渗漏。2、漏油原因：由于气门室盖垫的材质多为橡如果是点火线圈橡胶部分有沾上一些机油，需要及时去清洁干净。如果点火线圈长时间都浸泡在机油里面，就会导致绝缘性消失，导致后面引起击穿漏电，因此碰到这种情况
因为火花塞被机油浸泡，点火线圈的高压火可能会出现随意跳火，正常情况下是必须从火花塞的极点跳火，随意跳火就会造成发动机间歇性缺缸，发动机抖动，提速打艮，发动机故障灯报警等有的车出现过这种情况，更换火花塞的时候，把点火线圈拔出来后，看到点火线圈上有很多机油，火花塞安装孔里也有很多机油，这是怎么回事？是不是发动机烧机油了？这只是个小问题，不是发动机
