发动机的火花塞是发动机工作的核心部分，当火花塞脱落、放电不足、空调不适合时，它会引起缸内的燃油供给量偏多，从而引发过度燃烧，出现烧焦的味道。缸内油膜如果汽车点火系统由电源、高压发生器（高压线圈）、点火分配器（分电器）、高压线以及火花塞组成，其中的核心部件就是高
1.火花塞点火，做功——排气2.关闭进气，把混合气从活塞下部压入曲轴箱，从活塞上部再进入汽缸第二个行程：活塞从下止点到上止点。完成两个动作1.关闭所有进排气，压缩混合气。2.完现在常用的单贵金属火花塞一般就是铂金、铱金火花塞。1、铂金火花塞：大部分增压发动机使用铂金火花塞，铂金的耐腐蚀、耐磨损、延展性较好。一般中心电极与侧电极均有铂金涂层。铂金
˙▽˙ 火花塞由绝缘体和金属壳体两大组成部分：金属壳体带有螺纹，用于拧入气缸；在壳体内装有绝缘体，它里面贯通一根中心电极、中心电极上端有接线螺母，连接从分电盘过来的高压电线；火花塞主要由连接螺母、绝缘体、连接螺钉、中心电极、侧电极和外壳组成。有哪几种火花塞？火花塞的主要类型
≥▂≤ 火花塞的核心电极和外侧电极中间有相应的空隙，该空隙叫火花塞间隙，它是跳火引燃混合气体的部位。火花塞间隙越大，跳出的火花越大，混合气体越易于引燃，但过大的火花塞间隙规定的放电电第二个细节，电装铱金火花塞的侧电极是焊接上去的，因为侧电极的材料跟螺丝部分的材料是不一样的，是更
分享核心提示火花塞主要是由绝缘体、接线螺杆、接线螺母、中心电极、外壳以及侧电极组成，侧电极与外壳连接。火花塞产生电火花来点燃发动机运转需要的燃料，因此，火花塞的好坏直接影火花塞由端子、壳体、绝缘体和电极构成。其中，壳体为金属结构，分为两部分，下部外表为螺纹，以便旋进发动机缸盖上的安装孔，上部为六角形，很像一个螺母，以便用套管
