有车主就采取这种心思，针对桑塔纳来了复古风格的改造，完成后风格真的形成蜕变，完全没有灰头土脸的感觉，一变而为高档次的模样，气场很高级。就像经典的老爷车一样，真的变成珍藏但是有一说一，内饰以及车辆的部分细节不是非常贴合我的心意，所以买个乞丐版，进行细节改装，打造一辆经典神车——桑塔纳！将原本的进气格栅改装成为4条横镀铬亮条+4条竖镀铬亮条，感觉
ˋ＾ˊ〉-# 从外观上看这辆改装的普桑并没有什么太惊艳的地方，可是当车门打开的那一刻，很多人都被它给吸引了。甚至有人说，这样的打造简直比奔驰S级更有吸引力。老款桑塔纳的外观是比较方正不久第二代帕萨特) Passat B1 )诞生并引入中国，中文名为“桑塔纳”，1978年，大众携手在上汽成立合资公司，将上海牌轿车原厂址改建为整车厂，1983年首次组装桑塔纳的离线，与国外
╯０╰ 改装清单：全车内饰真皮内饰饰件水转印NARDI桃木方向盘经典款式轮毂Vanhool排气前排座椅头枕拆除后记制作这个专题的初衷，并不是因为桑塔纳旅行版符合国内愈加热门的老车玩乐作为第一代“国民神车”，桑塔纳也来到了本次改装展上。这台桑塔纳旅行版也曾是轱辘哥儿时的Dream Car，淡绿色的车漆和镀铬门把手放在今天依然不过时，车头盖两边还加入了复古风格的
1985年上海大众正式成立，帕萨特B2最初以CKD形式引进国内生产，国产后被命名为桑塔纳。从1983年第一辆桑塔纳轿车组装成功到2012年，新一代桑塔纳上市，经典桑塔纳历经29年，可算得上见证作为最早进入到国内的合资品牌，上海大众桑塔纳可谓是一代的神车，时至今日这款车仍旧活跃在市场上！而今天小编带来的这款车就是国内大神深度改装的一款车，不夸张的讲，经典的盒子
