而NGK是兼顾性能与稳定性，两者之间实际差异是不大的，但对比直线，是电装火花塞提速方面会更加出色一点。此外，火花塞的材质是决定火花塞使用寿命最重要的原因，铂金的火花塞使用相对而言，Ngk火花塞关键对于的是日韩范汽车，而BOSCH火花塞的商品，关键聚集在欧美国家系汽车。二者也一样是世界最最流行的的消费级火花塞知名品牌之一，在民用型
＞▂＜ 相对来说，Ngk火花塞主要针对日韩车，而博世火花塞产品主要集中在欧美车。它们也是世界上最主流的消费级火花塞品牌之一，在民用车中品质相当。因此，在购买火花塞我最近问了ngk和博士都是铂金，一个是68一支，博士是76一支是不是都有点贵技师王永东铂金的是这个价格了，差不多。泷**下大师雷电火花塞如何？ 泷**下今天换火花塞师傅说
3、其他特性(用英文字母表示火花塞的派生产品特征、结构特征、发火端、材料特征及特殊技术要求) YAMAHA 150摩托车用的是NGK火花塞其热值为8,偏冷型，像NGK、中2.NGK NGK是1936年创立的日本特殊陶业株式会社(总部位于日本名古屋)的简称。3.株式会社电装DENSO 电装(DENSO)株式会社在全球30多个国家和地区设有179家关联公司，共有105,723名员工
亲，您好，很高兴为您解答，雷电火花塞和ngk哪个好解答如下：肯定是ngk好，因为ngk是世界品牌质量好有保障的。Ngk本身有材料优势，在动力与省油上兼顾的很好，其销其中NGK铱金火花塞导热性能不错，机械强度也足够，所以在点火时的反应速度就会很快，不过就是在价格上会比普通火花塞贵。2、火炬火花塞：它是株洲湘火炬火花塞有限责任公司旗下的品牌，
具体好坏，还是要看火花塞针尖的材质的，目前的是钌金材质的，然后再是铱金电极，铂金电极已经算是比较普通一点的电极了，相同材质的电极NGK是会好一些的，毕竟价格是要贵一点的。3、博与一般的火花塞相比，ngk火花塞拥有散热扩散迅速的特点，而且可以提高汽油的燃烧效率和加速的性能，是日本车省油的一大功臣，所以日本车基本上都是在使用ngk提供的火花塞
