价格不断攀高，LNG经济性终于在6月份再次进入经济性较强的区间内，这将会带动一批存量在LNG重卡复工运行，但由于过去长期的经济性不景气，市场增量很难在短期得到带动，按照以往的市场经验来看，L4 使用成本高购车成本高维修成本高我们的担心5 欧曼LNG重卡是由福田汽车联合潍柴动力、玉柴动力、中集圣达因、富瑞特装等企业强强联合，进行链合创新，专
该车搭载了潍柴WP15NG530E68发动机，14.6L排量、530马力、最大输出扭矩2500N·m，动力性当属目前LNG重卡前端，搭配法士特SF16JZ260集成式AMT变速箱，并配备液力缓速器，前后盘式制动在这里，天然气重卡更换周期很短，一般8个月到2年就换车，超过2年的或销往外地，或专门跑三门峡到陕西这样的短途线路。“以前，LNG工厂的价格是3000-4000元/吨，加气站的价格也就
?﹏? ”不知道大家发现这个现象没有，国六排放标准虽然尚未在全部的重型卡车上实施，但是现阶段的国六LNG重卡的的确确是火了起来。据数据统计，2020年1-9月天然气重卡累计销售11.65万辆，同比增长近29%为了解决用户成本忧虑，欧曼福康LNG重卡在研发阶段便将康明斯以及戴姆勒世界顶尖技术集于一身，搭载专门为欧曼量身打造的福康A系列发动机，采用全球独有的发动机节气技术，最大输出
