经高压包升压后火花能量在1万伏—2.8万伏之间波动；而直流点火器的点火电压稳定在230伏-240伏，经高压包升压后火花能量稳定在4万伏左右，不会随着发动机转速变化而变化，所以直流点火器摩托车高压包就是一个升压变压器，把摩托车发电机发出的6V或12V电压升高到12000V,送到火花塞打火。由于高压包工作于高温、高频率、高电压、大电流的状态，加上外部环境潮湿或多尘等
给高压包初级的点火的能量是存储在点火器高压电容内的，在点火时刻来临时，可控硅接通放电回路，对高压电容通过高压包初级线圈进行瞬间放电，这个放电的电压高(等于电容耐压)、时它的工作原理是由点火器给一次线圈供电，在一次线圈中自感应出200-300伏的电压，它又与二次线圈互感而产生出10000-20000V的高压电，产生的电压大小取决于两线圈的匝数比，再将高压电输
摩托车高压包启动电压是12-16V之间，摩托车的电瓶是12V,高压包是用电瓶电压启动产生高压。摩托车高压包输出的电是15000伏。由于摩托车的高压包工作于高温、高(2)由于高压包工作于高温、高频率、高电压、大电流的状态，加上外部环境潮湿或多尘等因素影响，使高压包损坏几率较高。(3)摩托车高压包又称点火线圈，由一次线圈、二次线圈
摩托车高压包的主要作用是产生高压电，通过火花塞点燃气缸内的可燃混合气。简单来说就是一个微型变压器把低压变成高压。当发动机高速旋转时，其电压可达20000伏左摩托车高压包启动电压是12-16V之间，摩托车的电瓶是12V，高压包是用电瓶电压启动产生高压。摩托车高压包输出的电是1
≥▽≤ 摩托车高压包启动电压是12-16V之间，输出的电是15000伏。高压包的工作原理：高压包其实就是高压点火线圈的俗称，汽油发动机点火装置的核心部件之一就是点火线圈摩托车用的高压包，电压在15000－30000伏之间。它的高压包一次线圈是300圈铜线，二次线圈是15000－30000圈铜线，二次电压（即高压包输出电压）＝二次线圈的匝数/一
