1、输油泵内漏柴油2、油泵柱塞内的胶圈密封不好漏柴油3、柱塞垫片密封不好漏柴油4、柱塞芯和柱塞套间隙过大内漏柴油喷油器喷油压力过低、雾化不良和滴油等现象引起燃烧不充分，多余的柴油沿着气缸壁流入油底壳。如：当喷油器喷孔过大或受损时，燃油在停机状态下滴入燃烧室(动机
＞ω＜ 大部分漏油的原因是油封的腐蚀和老化。由于橡胶密封件由于长期的高温和高压以及交替的热和冷而失去增塑剂，其结果是密封件变形，甚至严重破损和漏油。还有一些是柴油发电机制造商不符主要原因是接触面不平，或在装配时夹人杂物，当柴油机正常运转时，打开喷油泵边盖，可以看出渗漏的油滴。排除的方法是除去夹杂物，或加纸垫密封，严重时进行研磨或镶
ˋ▂ˊ 柴油机漏油的原因有：1。油橡胶密封圈老化；2.变速器油过载；3.车辆底盘颠簸。发动机的功能是：1 .缓解摩擦和高温；2.减少气体泄漏，防止外来污染物；3.防止水、空气主要原因是接触面不平，或在装配时夹入杂物，当柴油机正常运转时，打开喷油泵边盖，可以看出渗漏的油滴。排除的方法是除去夹杂物，或加纸垫密封，严重时进行研磨或镶套修复。②
˙▽˙ 因为高压油泵的压力高所好漏油。换新垫。由于高压喷油嘴持续喷油，在高压的情况下造成溢油。90%以上的漏油问题都是因为变速箱内部的橡胶密封圈长时间受冷暖温1、购置或自制纸垫质量不合要求，如厚度不够，或保管不当，皱折变形，或装配时不注意清洁，沾有灰尘杂质，这些均是
柴油机漏油的原因是：1、机油橡胶密封圈老化；2、变速箱油量超负荷；3、车辆底盘磕碰。发动机油的作用是：1、缓解摩擦与高温；2、减少气体的泄漏、防止外界的污染物；3、防止水、空2、柴油泵漏油90%以上是因为油封腐蚀老化导致的。尤其是三年以上的车。大家可以使用橡胶密封件长时间受冷暖交替的温度变化影响会丢失塑化剂，后果就是密封件收缩变
