回压的排气管，排气效率变低了，而且里面的压力会升高，但是这样的好处就是可以提高混合气的燃烧效率，减小噪音和尾气排放，回压排气管，在初始加速时有优势，但是到了速度很高的时候，尾气摩托车排气管的回压包回压就是发动机里的废气经过排气管回压包排出后，会形成个压缩空气回路吸气，把空气中的氧气吸进发动机里和汽油混合燃烧爆炸。举报/反馈匿
摩托车出厂的时候都是回压的，直排都是后改的。两种排气管我都用过，比较有发言权。我的车是直列4缸的ZRX400，原来是回压管，上个月改了直排，有对比才有感觉，回扩散管是利用扩散片数量来调整排气管的回压阻力。为什么大排量摩托车会有回压鼓？许多大排气量车辆为符日益严苛的环保法规，将排气管管身越做越长，以利隔板的增加，但过长的排气管
从排气管尾段来看，回压管为保持整体的回压阻力，于管身内部安置数个交叉隔板，这种设计同时也能够降低噪音，而原厂车在考虑环保法规后，大多采用回压管设计；直通管为了降低排气阻力，将【太平洋汽车】排气回压的作用是通过排气结构弯曲度、管道毛刺、消声器等作用阻挡废气排放，让废气留在引擎燃烧室内，保证在低转低扭状态也能有足够的动力，油耗也会相对降低。回压
摩托车的拍排气管在行驶的过程中，不仅仅是排气的作用，其实还有消音以及帮助摩托车进行回压促进燃烧。当行驶的时候活塞在下止点的位置时候，摩托车的排气门就会开启，等到活摩托车排气背压的好处是可以提高混合气的燃烧效率，降低噪音和尾气排放，对排气管进行背压，在初加速方面有优势。但是在转速很高的时候，尾气排放不畅会直接影响摩
优点就是让发动机排气更顺畅，高转速时的扭力更强。直出排气一般会搭载在一些高性能车和专业赛车上，这些高性能车由于拥有强大的动力输出，所以在排气效率上要求非常高。这种排气的多个1、2匹马力还是可以的。原因很简单，回压少了，高转速排气更顺畅了。但是排气回压减少的代价就是会
