车辆怠速不稳定一般由以下五种常见原因引起：1.火花塞不工作与点火线圈老化导致怠速不稳。2.节气门积碳较多，进气量变少导致怠速不稳。3.进气系统漏气，混合气变浓或稀。4.喷油嘴堵我开的金杯海狮！刚买两年7万公里！最近出现怠速不稳！忽高忽低！油门踩到底也加不上这个主要是检查汽油压力够不够，油泵，压力不够也是会这样呢要更换油泵，汽油滤
节气门体与进气歧管连接的密封垫为纸质或石棉，使用时间久或高温都会引起漏气，引起进气歧管内进气压力不断变化，发动机电脑就会不断调节喷油量，导致怠速忽高忽低这款车子首先出现这个问题的话，要用电脑去检查一下，看看有没有故障码。如果没有故障码，一般情况下的话是油路导致的。比如说油路他供油不好。还有就是说你用电脑
在更换防冻液的时候，第一步也是最重要的就是要等车辆冷却，切勿在发动机处于高温的状态下更换防冻液。一来会有烫伤的风险，二来在“热车”时放掉防冻液也会影响到节气门过脏使进气横截面积变小或导致节气门发卡，使控制电脑无法精确的控制怠速进气量，从而导致怠速不稳。有的车是怠速马达控制的怠速进气，在怠速的时候，空气是从怠速马达过去的，当
以下原因：1.空汽油引起的赃物和汽油引起的油泥很容易导致汽车节气门脏，怠速电机工作不良。2.积碳过多容易影响气门关闭不严，喷油器雾化不良，燃烧不充分。3.排车子怠速不稳定忽上忽下的原因有：1、进气歧管或各种阀泄漏；2、节气门和进气道积碳过多；3、怠速空气执行元件故障；4、进气量失准；5、喷油器故障；6、燃油压力故障；7、喷油量失准；8、点
2、节气门积碳过多节气门和周围进气道的积碳过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，也会导致混合气过浓或过稀，造成汽车怠速不稳。3、进气系统执行元3.节气门，节气门赃污，闭合不密封，门盖转轴不顺畅也会造成怠速不稳的情况，节气门也是先清洗，后更换。4、如果都没有用的话，你再检查一下油路是否正常，还有就是进气传
