发动机烧机油的原因是：1、机油外部渗漏；2、前后油封故障；3、主轴承磨损或故障；4、连杆轴承磨损或损坏；5、凸轮轴轴承磨损或损坏；6、缸套磨成锥形或失圆；7、气门杆或导管磨损发动机烧机油主要原因是：活塞环损坏导致汽缸漏气，机油窜入燃烧室，而后参与混合气体燃烧，造成机油燃烧。
汽车正常行驶时，排气管一直冒蓝烟，这表明，发动机正常工作时，燃烧室里一直有机油参与燃烧，可能的原因是活塞环和缸筒过度磨损，间隙过大，有机油窜入燃烧室，或者，发动机烧机油主要原因是活塞环损坏导致气缸漏气，机油窜入燃烧室，然后参与混合气体燃烧，最后造成机油燃烧。汽车出现烧机油的现象，最主要的表现是排气管冒蓝烟
如果发动机的表面温度超过正常温度，则可能是汽车发动机内部燃烧温度过高，高于正常温度的情况会导致发动机发生故障，从而影响汽车的性能和使用寿命。因此，确保发动机正常工作是非常重要的发动机烧机油的主要原因是活塞环损坏，气缸漏油，机油进入燃烧室，然后参与混合气燃烧，最终导致机油燃烧。发动机机油燃烧的现象发生在汽车上。最主要的表现就是
发动机烧机油的原因：1、燃油品质不同步，使发动机行驶过程中在燃烧室内形成大量积碳；2、气门油封腐蚀老化，造成密封不严；3、前后曲轴油封老化；4、活塞环卡死无法完全密封；5、如果您的爱车在保修期内就出现烧机油现象，请及时和厂家四S店联系交涉维修或更换发动机。造成发动机早期磨损的原因有：使用不合格的机油、超期不更换机油和机油虑清器、冷车
发动机烧机油原因如下：1、气门密封性不良：气门是为了防止机油渗漏到燃烧室内，但随着使用年限增长，会出现磨损和老化状况，使得气门密封性不良，从而机油容易进发动机烧机油的原因总结有以下几个方面：1、由于国内燃油品质与国际标准不同步，使得发动机行驶过程中，极易在燃烧室内形成大量积碳，积碳则是引发发动机各类问题的根源。2、积碳会沉积在活塞的凹槽
