1、发动机油耗增加。三元催化开始堵塞后会影响氧传感器的正常工作，从而不能准确的控制喷油、进气与点火，使油耗增加；2、汽车动力下降。当需要高压排气的时候，由于堵塞导空气流量计测量偏差和漏气。汽油长期不更换，油压低。氧传感器检测到的氧含量偏高。短期燃油修正是根据氧传感器反馈的工作循环早期混合气浓度对喷油量进行实时修正
皮卡车三元催化跑不到100码是因为三元催化器堵塞。三元催化器堵塞后，排气阻力显著增大，影响发动机的排气冲程，也会造成不完全燃烧(混合气中氧含量降低，空燃比不够),这种处理方法也需要更换三元催化转化器。那么最后我觉得如果没有发现上述现象，故障灯不亮，没有异响，没有加速不畅的感觉，那么还有一种可能是三元催化器坏了，就是尾气没有通过车检。
如果车辆的三元催化器坏了，建议车主不要继续行驶了，及时维修或者更换，否则会带来以下的影响：1、车辆的尾气就会严重，因为三元催化器的主要功能就是净化尾气，一旦损坏，尾气就会加重，最好不要开，以免对车子造成不必要的损害。三元催化燃烧的红色是由于三元催化剂堵塞，使高温气体无法顺利通过。高温气体将温度传递给三元催化器，最终导致三元催化器
三元催化坏了对车有影响，其影响是：1、汽车加速无力，发动机转速和车速提升困难；2、自动变速器车辆强制频繁降挡；3、发动机功率下降，尾气排放超标；4、发动机抖动、故障灯亮、经上蓝牙OBD检测是P0420故障码，三元能效低于限值，清掉后100公里故障码又出来。三元监测数据有一项没通过P
