不同的电动汽车百公里耗电量不太一样，跟车重，风阻系数等有很大的关系，我自己在用的eq1充满电32度，可以跑251公里，大概每百公里12.79度。小型车包括A0和A级车，大概10度电左右跑电动车每百公里平均耗电量多少？。市场上各款电动汽车平均续航里程近460km,接近燃油车的水平；续航里程的增加得益于电池容量的增加和电池能量密度的提升，平均电池
?▽? 一般的电动汽车百公里使用10-15度电。电动汽车的优点：1、不排放污染大气的有害气体：即使按所耗电量换算为发电厂的排放，除硫和微粒外，其它污新能源汽车百公里使用10-15度电。充电桩按峰、平、谷收费，现在大部分1.6排量的轿车也就是4个多一点的油耗(郊区路况),电动车的经济性真的不存在，高速电动车的费用要远高于燃油车费用
电动汽车一般都是百公里耗电10-15度。电动汽车一般都是百公里耗电10-15度。根据充电桩的峰平谷充电。目前大部分1.6电动汽车一般都是百公里耗电10-15度。根据充电桩的峰平谷充电。目前大部分1.6排量的车都是4油耗多一点(郊区路况)。电动车的经济性真的不存在。高速电动车的成
而且以上有不少因素是很难去测算的，因此我们可以使用电动车的工信部续航里程和电池容量大小大致去判断电动汽车100公里几度电。下面就用特斯拉MODEL3标准续航版作为例子计算一下。M综合计算一下，该车的续航100公里的电耗大概是72*23/130*100=1274wh，大约是1.3度电，可以说也是非常节能，毕竟H9它是一款电摩车型。当然，加上充电器充电时10-15%左右的损耗。这2
