对于驾驶者来说，雾天行车，视距缩短，能见度低，视线模糊，难以看清道路上的各种情况；同时，路面湿滑，致使车辆制动性能变差，易发生侧滑等各种事故。因此掌握雾天行实际上，这种声音是电力线附近的空气的电离，形成由电晕放电产生的噪声。由于雨天天空是潮湿的，高压线相对于干燥的
(4)雨天、雾天和5级大风以上时停止高压线危险区域内所有吊装作业。5)由于高压线下电弧效应，严禁在雷雨、大风的夜间进行施工；高压下夜间施工，必须配备专门的安全监管员；为保证施工3.13阴雨、雾天及大风等恶劣性天气停止高压线下及附近施工，防止感应电伤人。3.14施工现场在明显处设立警示牌，写明高压线电压、安全操作距离，防护措施及注意事项。施工期间
那是电晕放电造成的.这个现象在空气湿度大的时候比较明显，干燥情况下可能也有但不是很明显. “嗡嗡”声一般出现在变压器等设备上，输电线路本身应该不会有明显的嗡嗡声.中国交4、施工现场加强对大风天气监察及日常施工的安全监督工作，6级以上大风、雷雨天、雾天或其他恶劣天气禁止施工。5、建筑单体合理安排工程进度，保证回转范围安全，塔吊应尽量减少吊臂
(ˉ▽ˉ；) (4) 阴雨、雪、雾天及大风等恶劣性天气停止高压线下及附近施工，防止感应电伤人，禁止高压线疲劳作业。电表及电敏感性仪器在高压线下施-8- 石家庄地铁3 号线二期03 标段项为确保驾驶人培训、考试质量，建立了考试培训质量公告制度和违规考试发证责任追究制度，设置考试工作纪律“高压线”，明确民警违规考试发证的法律责任，并规定对3年以下驾龄的驾驶人发
其实这种声音是电力线路附近空气发生电离，形成电晕放电产生的噪声。因为下雨天空气潮湿，相对于干燥天气电阻小，高压线对周围空气放电，会有嗞嗞的声音，但不会形成电弧，也不会产下雨天高压线下听到的滋滋声，是电力线路附近空气发生电离，形成电晕放电产生的噪声。下雨天时，空气相对潮湿，比晴天电阻小，高压线对周围空气放电，会有滋滋声，却不会形成电弧，
