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点火线圈拔出窍门,点火线圈拆卸过程

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(°ο°) 发动机淹缸处理小窍门是什么2019-06-03 作者:caobo 【太平洋汽车】发动机淹缸时,可以把火花塞拆下来,把点火线圈插头拔掉,启动发动机让它空转,把里面的油打出来,把火花塞弄干再装上。用尖嘴钳子卸,非常简单,你可试下,我是这么干的,伊兰特点火线圈每4万公里,建议全换,没坏处!自己

点火线圈的插头使用的是最为常见的汽车元器件插头。具体的拔出方法如下:首先将图中黄色插销慢慢向外提起(右),注关于大家想要了解的“发动机淹缸处理有什么小窍门?”相关内容介绍有下面:发动机淹缸处理方法:1、发动机淹缸时,可以把火花塞拆下来,把点火线圈插头拔掉,启动发

点火线圈拔下插头,用万用表欧姆档测量2#、3#脚之间电阻,常温下阻值应在(10.8~1.3)KΩ。VVL控制电机拔下插头,用万用表分别测量6#、7#脚之间,7#、8#脚之间,6#点火线圈太紧拔不出来,可以选择用一字头的螺丝刀,从缝隙慢慢的撬开。或者使用扳手,用扳手拧松点火线圈。不同的车型,结构会存在一定的差异,如果自己不能够解决这样的问题,还是要到专

点火线圈的插头使用的是最为常见的汽车元器件插头。具体的拔出方法如下:首先将图中黄色插销慢慢向外提起(右),注意切不要将插销提断;而后再向下压动黑色卡扣柄,并同时向外(右)慢慢接头都是卡扣型的,捏住扣子就能拔出来,刚开始可能有点难拔,注意先找到捏卡扣的位置,再扭扭捏捏几下,或者用一字螺丝刀翘一下,就能松开。再再然后,拿出点火线

昨天去小店里让小工给换上了(自己要换,结果点火线圈连接线的卡子没找到窍门弄不下来),卡顿消失,1、发动机淹缸时,可以把火花塞拆下来,把点火线圈插头拔掉,启动发动机让它空转,把里面的油打出来,把火花塞弄干再装上;2、发动机淹缸是一种多发生于化油器发动机

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