边凸式火花塞、电极式火花塞、座式火花塞、杆式火花塞和端面跳动式火花塞。中心电极装入绝缘体的中心孔内，其间用密封剂密封，高压导线接头套接在接线螺母的上端，电极材料一般采用镍锰合金或镍锰硅合金；火花塞绝缘体纯铜垫圈以下的锥形部分，称为绝缘体的裙部。
金属接线柱——又叫接线螺帽，高压接头等，现在最常见的做法是金属接线柱和金属螺杆一体化，直接一根单独的金属螺杆，而早期火花塞，特别是摩托车火花塞，考虑接线最末端是火花塞的电极，有中心电极和外侧电极之分，二者可能会采取两种不同的材质，而我们常说的铱金或者白金等贵金属材质则多指中心电极的材质(有些火花塞的外侧
火花塞在发动机气缸的顶部，更换火花塞时，需要先找到点火线圈，拔出点火线圈的插头，松掉点火线圈的螺丝，1、火花塞在发动机气缸的顶部，更换火花塞时，需要先找到点火线圈，拔出点火线圈的插头，松掉点火线圈的螺丝，然后将点火线圈拨出来，拔的时候需要用点力。2、火花塞，俗称火咀，它的作用
火花塞部位一般都是在汽车发动机汽缸內部，拆卸髙压火花塞以后能够明确见到，实际的汽车火花塞方位图如下所示所闻。火花塞是使用高电压充放电，来穿透电极间气火花塞的核心电极和外侧电极中间有相应的空隙，该空隙叫火花塞间隙，它是跳火引燃混合气体的部位。火花塞间隙越大，跳出的火花越大，混合气体越易于引燃，但过大的火花塞间隙规定的放电电
火花塞俗称火嘴，其工作原理是：把高压导线送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花引燃气缸内的混合气体。火花塞的作用是：把高压导线送来的脉冲高压电放电，汽车各部位名称及故障办理1、排气管冒黑烟：故障判断：真故障。原由剖析：表示混淆气过浓，焚烧不完整。主要原由是汽车发动机超负荷，气缸压力不足，发动机温度过低，化油器
