1.深不可测的工时费。4S店高的有点离谱的工时费想必大家也都领教过，和外面的修理店相比不是高了一点半点，对此，很多车主也提出过质疑，但是，4S店给出的回复是，4S店的工时费普遍比外面的汽修厂要高，其主要原因是因为4S店的施工质量和成本所导致的。4S店里面的师傅都经过厂家培训才能上岗，所以在专业性和施工效果上会比外面的改装厂更高，因此
╯△╰ 个人觉得4S店费用高，很大原因是他们的管理费分摊到了收费里面，造成了收费偏高，步步到位的员工和服务，包括一些项目的一对一服务，还有他们核算的利润和普通店的汽车4S店的人工费广泛比外边的汽车修理厂要高，其关键缘故是由于汽车4S店的施工质量和成本费所造成的。汽车4S店里边的老师傅都历经生产厂家学习培训才可以入岗
∩△∩ 这是一个什么概念？平时在4S店做一次保养，动不动就得小2000,机油免费后，只需要收取人工费和工时费，免去了材料费用，相当于在总体价格上打了一个5折，这么算来的确比咱们店里还要便宜要知道现在维修保养已经成为4S店的主要收入了，在很多4S店这块盈利比卖车还高，而售后“返店”又是
对此，4S店的维修师傅解释：维修项目的工时时间肯定是明确的。完成一个工项受到熟练程度、车辆技术含量等因素的影响4S店的工时普遍高于外面的汽修店，这主要是因为4S店的施工质量和成本。S店的师傅都是厂家培训过才能上岗的，所以专业性和施工效果会比外面的改装厂高，所以价格会
相比4S店而言，普通汽修厂是很难轻易得到汽车原厂配件的，因为厂家对待原厂件进货渠道把控非常严格，普通的汽修厂想要进到原厂件首先就是无法得到原厂直供的，一般也只能从4S店拿货，肯我对4S店态度是很明确的：4S店必须转型，这也就是为什么我选择在互联网后市场工作。在工作的过程中，
