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首先选择了四轮隔音优化，因为本身要拆轮毂烤漆，就顺便做了，主要是在轮胎护板和车体之间，增加隔音材料。这个空间原本比较空荡，所以轮胎的噪音会被放大，进而影响车内的感受，通过填充轮毂尺寸大的优点是：车辆在转弯的时侯倾角范围小，可提高操控性；当轮胎更宽时，压扁率更小，车辆在高速行驶时将会更稳定，抓地力更强等。从外观上看，使用大尺寸车轮会缩小车轮与车身之
≥０≤ 车辆有着大轮翼会增加油耗，大轮翼的车在行驶的过程中，车轮和地面接触的面积增大，这样车辆的稳定性就会提高。油耗所以，轮毂尺寸越大，轮胎扁平比就越小。轮胎的扁平比越低，胎壁越薄，且轮胎承受的压力亦越大，其对路面的反应越灵敏，轮胎行驶越平稳、操控性越强，但乘坐感觉轮胎弹性不足，震动
一般轮胎有不同规格，大轮毂配的胎扁平比就要小，胎的侧面窄了，支撑效果更好。但是舒适度降低，通过性此外，从理论上说，一方面轮毂作为金属制品，搭配大轮毂，肯定会增加汽车重量，从而增加油耗。只不过有一些轮毂在被选用时已经考虑到了重量的问题并做出了改进，所以对油耗不
