点火太迟，会延缓燃烧，汽缸过热。适当的点火角，可以使多数油汽在活塞上止点附近燃烧，形成最大动力和最少的汽缸散热。通常火花塞不会直接表现出点火角是否确当，因为火花塞在1、采用双火花塞点火后，两个火花塞同时点火使混合气爆炸燃烧，急速形成较强烈的涡流，大幅度加快了火焰的传播速度，同时火焰传播距离理论上缩短了1/2,燃烧所用的时间也相应缩短，大幅度
正常的火花塞火花塞是灰白色、黄色或者浅棕色的，而且前面三圈螺纹是黑色的，说明热值也是匹配的。火花塞会有各种不同颜色，每种颜色都能解释一些事情，例如发动机过热、磨损等。火花火花塞的工作环境极为恶劣，以一台普通四冲程汽油机的火花塞为例，在进气冲程时温度只有60℃,压力90KPa;而在点火燃烧时，温度会瞬间上升至3000℃,压力达到4000KPa
最好在热车状态下拔点火线圈。。容易拔出来。拆下火花塞，原车火花塞很紧。。感觉燃烧状态还可以。头部绝缘体与火花塞金属壳相连的位置附近出现的棕色斑通常称为电晕斑，当发动机附近空气中存在的机油颗粒附着在绝缘体表面时，就会产生电晕斑。当施加在火花塞顶部导体上的高电压导致绝缘
辉光放电的波形是高频震荡，辉光放电时，火花塞电极两级间的电压叫做燃烧电压，通常是500V至1kV左右，一些条件下可以超过1kV,燃烧电压的大小与火花等离子体的长度有关，主要取决于火花塞【太平洋汽车】轿车火花塞起到的作用是将点火线圈所产生的脉冲高压电引进燃烧室，利用电极产生的电火花点燃合混气，完成燃烧。轿车火花塞起到的作用是将点火线圈所产生的脉冲高压电引进燃烧
