六、捷达AT轿车五种故障原因分析及解决办法捷达AT,自变箱进入应急运行状态，即挂上D挡位，只能以三挡行驶，查询故障是电磁阀N9l断路或对地短路，经检查是自变箱油底壳内印刷线束故障所致第一个是刹车灯不亮了，当我们车辆的刹车灯都不亮了就会出现EPC这个故障灯。第二个是节气门故障，如果发动机的节气
一、捷达节气门故障大全图片
P1519:凸轮轴位置控制，第1排- 机械故障P1177:电子节气门系统，节气门电机- 电路2故障P1510:怠速空气控制(IAC)阀- 短路到正极P1362:曲轴位置(CKP)传感器(故障诊断：电脑检测有1759---节气门驱动装置角度传感器2-G188信号不可靠，偶发；17950---节气门驱动装置角度传感器1-G18对言号不可靠，偶发，两个故障代码。测量节
二、捷达节气门故障大全图解
1.车辆行驶时发动机容易熄火，游车或者发车启动困难，是节气门体位置传感器最常见的故障。2.发动机运转过程中怠速不稳定，加速时有间歇性抖动，反应迟钝，速度时高时低，偶尔会短路或断大众捷达故障灯图解大全说明书基本上指示灯分为四类：①红色指示灯代表警告，车主应该检查故障后才能行驶。②黄色指示灯代表预警作用，不过也要及时处理相应问题。③蓝色指示灯告
三、捷达节气门故障大全图
当打开节气门体后验证了我们的判断，驱动电机的两接线端子锈蚀，造成节气门基本设定时电机的通电电流过小，造成功率不足，节气门驱动电机克服回位弹簧的弹力带动节气门旋转时，随着节气门的开度的老捷达节气门位置传感器2不可信。捷达的节气门踏板位置传感器2由于供电不足，影响到信号比较弱而导致信号很小，不能相信，需要重新检测。捷达以安全可靠、性能卓越
