你也可以这么认为啦，因为最开始汽车都是由钢材料制造，本身质量较重，厚实的关门声会让人产生一种“这车质量相当靠谱”的错觉，反之则会给人“这车用料不厚道”的而体积充裕的位置，用钢也可以，用铝则更好：车身的大部分结构空间是比较充裕的，用钢用铝都可以实现安全，但用铝的话可以降低重量。反过来说，同重量的车身，铝强度更大更安全。例如，蔚来
铝合金的优点是重量轻，抗氧化性强，可塑性高。可通过冷加工(冷加工)塑性成型加工，轻微变形的框架可轻松拉回到原来的形状；2.但铝合金车体成本较高，铝合金车体比铝合金车身好还是钢的好chrisfang发布时间：2022-12-11 22:06 铝体和钢体个人认为铝更好，理由如下：1。铝机身如果设计合理，技术先进，强度也很高，就像飞机的铝
产品钢车身钣金修复机可售卖地全国性能特点：数字液晶100%铜芯电缆全数字微电脑处理控制、LCD显示焊接参数自动调节设置参数SW23 输入电压：1HP,380V, 安装功率6.5KW 焊接电流2铝合金材质的导热系数是钢材质的3倍，热传导效果更佳，再加上铝合金轮毂通常采用更窄的辐条，保证了充裕的散热空间，空气流通比钢轮毂要好，所以就逐渐成为了很多车型的香饽饽。【颜值
随着超高强度热成型钢的发明，全铝车身的优势已经消失，但是缺点越来越明显。超高强度热成型钢材的强度已经铝合金车身和钢制车身个人认为铝的比较好，原因如下：1、铝车身如果设计合理，技术先进的话强度也很高的，就像飞机
同质量下，钢的强度要小于铝。车身上有一些部位的形状调整空间较大，薄点厚点无所为，就比较适合替换铝车身如果设计合理技术先进的话强度也很高就像飞机的铝合金机体，钢材车身重量大，通常的概念会比较结实但是如果出重大事故安全性是一样的，而且同样的速度出
