正常的情况下，您的这个火花塞是应该需要更换的，如果您不更换的话，很容易造成车辆脱保2020-03-15 10:13:33来自PC端网页回复7楼kikilong 一般而言普通火花塞2 万公里更换，火花塞有很多种材质，不同的材质使用寿命不同，更换火花塞的时间也就不一样。如果火花塞中心电极是镍合金的，是2万
∩▽∩ ,也有像我老丈人那样新车开了不到一个月就换雨刷的(新雨刷刮不干净，洗下胶条就好了……一般雨刷的寿命在1-2年。品牌：博世BOSCH(德国)、法雷奥VALEO(法国)、3M(美国)、电装DENSO(同理火花塞在国内也会减半更换里程，到欧美大概就是25000英里一换了，可以请国外的小伙伴查查这个情况是不是属实如果在国内以高速工况为主的话是可以参考欧美的周期更换的展开阅读
汽车火花塞应每3万公里或2年更换一次。但由于品牌和发动机不同会有一些差异，建议按照用户手册操作。保养更换参考以下标准：4万公里更换铂金火花塞，2万公里更换仔细观察一下火花塞的电极间隙，新的火花塞电极间隙大概是1毫米左右，如果间隙达到2毫米左右，火花塞就需要更换了。在用车中，如果遇见点火不良、需要多次点火、发动机动力下降、发动机故障灯点亮、
如果火花塞达到了里程数，又需要长途出行的话，建议可以考虑提前更换，这样可以防止中途出现问题无法正常启动影响出行。而一直都是城区代步出行则不用这么担心，毕竟就算在半途中出20000公里换过一次，记得那次换下来的比这次的要干净很多，但是也看不出来这次的火花塞状态是不是已经不能用了。保养总计花费4500,包括机油1060,空气滤芯410,制动液320,清洗刹车管道
你好，不需要更换另外一种判断火花塞是否需要更换的方法呢，就是以实物为准。比如我们的爱车每间隔2次保养之后，可以拜托技师师傅拆一颗火花塞下来，实际观察一下火花塞的消耗情况。如果燃烧正常，电极没
