?＾? 帕萨特火花塞5-6万公里更换一次。火花塞的型号为NGK的PFR7S8EG,为白金插头。火花塞材质越好，使用时间越长，请根据发动机选择火花塞的材质和型号。火花塞的更大众帕萨特火花塞2至3万公里更换一次。判断火花塞是否损坏的方法： 拆下火花塞观察，根据以下的外观颜色观察判断火花塞的使用状况。正常火花塞的绝缘体裙部及电
大众帕萨特每2万公里更换一次火花塞，火花塞俗称火嘴，火花塞的作用是把高压导线（火嘴线）送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。大众帕萨特火花塞2至3万公里更换一次，火花塞是汽油机点火系统的重要元件，其可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。大众帕萨特车身
大众帕萨特的火花塞更换周期为2万公里。1.4T、1.8T、2.0T发动机原厂采用NGK PFR7S8EG火花塞。本更换教程适用于大众四缸机①如果业主不知道专用工具，可以直接准备一个完整的拆卸工帕萨特(参数|询价)火花塞6万公里更换一次，火花塞俗称火嘴，其作用是把高压导线(火嘴线)送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。火花塞的
【太平洋汽车】电阻火花塞的寿命为2万公里，铂金火花塞的寿命为4万公里，而铱金火花塞的寿命则能达到6至8万公里。火花塞在6万公里时进行更换。大众帕萨特火花塞5-普通火花塞的使用寿命约为2-3万公里，而贵金属材料的使用寿命可达6-10万公里左右。当然，这些更换周期只是正常情况下的理论，具体的更换周期还要看车辆的实际使用
