导致电阻温度上升，阻值也会增大，低压电流削弱，点火线圈不会过热；而当发动机转速高时，断电器触点的闭合时间相对较短，电流强度相应减少，致使电阻温度减少，其阻值相应降低，致使低压线3.高压线高压线不会影响点火时间，所以更换对动力不会产生变化。只要质量指标是绝缘强度及抗干扰能力，
主要是绝缘层老化击穿或开关三极管损坏，火花塞间隙大会导致主线圈负荷大，发热大，绝缘层老化快，火花塞间隙小导致次级线圈放电电流大，发热快，绝缘层老化快，组点火线圈也是相同的道理，如果点火线圈的电压比较低点火效能就比较弱，发动机的动力性就会很一般，如果我们使用加强型的点火线圈，点火电压就会更高，点火效能也就更好，发动机的动力性
2 为什么要改装高压点火线而火花塞点火需要的能量来源于点火模块点火线圈和点火线，而点火线的导电能力和消耗电量也是高压点火线路中的瓶颈，原车配备的高压点火线通常都是单芯的，适配帕萨特迈腾A6L凌度GTI途观L三代EA888途昂改装高压包点火线圈2021-02-27 00:13 适配奥迪TTS/RS3/RS4/S3S4S5三代EA888改装高压包点火线圈1.8/2.0 2021-02-27 00:13 适配斯巴鲁XV
点火线圈是点火系统中的一个部件，可以将12v电压转换成数万伏。点火线圈直接连接到火花塞。如果更换强力点火线圈，火花塞可能会烧坏。建议不要随便修改电力系形成火花塞、高压线圈易损坏；气门、活塞（环）、缸体温度过高。操控感动力差、怠速不稳、冷凉车熄火等不良反应。汽油发动机点火系统不适应于天燃气点火---是汽车
