哈雷车把那么高，起源可能是因为狐臭。别笑，胡子是认真的。提到高把机车，喜欢摩托车的朋友们脑海中一定…。哈雷摩托为什么那么贵？哈雷车设计经典，很多部件是手工制作，而且很多车都哈雷摩托主要是重型机车cruiser这个类别，本身性能不佳，但是因为是美国文化的象征，所以在美国和日本市场均占有极高的市场份额(美国重型机车一半的份额);而欧洲
第五点在小编认为就是材质了，这么贵的摩托车，那材质可不是简简单单就能敷衍的，它的材质的高质量也保证了它使用的耐久度，一辆哈雷摩托可以使用很久，也让它的使用者涵盖的年代多，不然也不可能确实，哈雷的车型要比同等排量的日系品牌贵，而且排量越大，哈雷的车型溢价能力更强，简单举几个例子说明吧。例如川崎火神VULCAN 1700国内售价是24.98万元。而与它同排量级别同等定
●０● 哈雷从初期的单排气管摩托车到双排气管，从500毫升发动机到1200毫升或更大排气量的发动机，从三档变速到四档变速，还不断引入液压减震器、电子点火器等新技术，玻因为升级了发动机和一些奢华属性。哈雷最贵的滑翔系列，有很多版本，其中包括公路滑翔、大道滑翔、旗舰滑翔。此外还有超级滑翔、至尊滑翔，也就UltraLimited/CVOLimi
我们来说说看它为什么这么贵。首先是汇率和税费。举个例子。883美国售价是8700多刀(官网指导零售价)，折合人民币差不多是5万多，不算贵吧，然后，税费大排摩托税费是50%，折下来一因为哈雷排量大，所以换挡转速可以压的很低，低扭很强大，所以经常可以听到哈雷跑起来的时候转速并不高发出有节奏的突突声！因为转速低，耐用性很高！还有采用了下置凸轮轴配气机构采用挺
