气缸爆震传感器的供电电源电压取决于具体的传感器型号和应用场景。一般情况下，汽车中使用的气缸爆震传感器的供电电压为12伏特，即车载电池的电压。但是在某些工业爆震传感器向电脑(有的通过点控制模诀)提供爆震信号，使得电脑能重新调整点火正时以阻止进一步爆震。它们实际上是充当点火正时反馈控制循环的“氧传感器”角色
2. 信号线路开路：爆震传感器的信号线路可能出现开路现象，导致电路输入电压低。此时需要检查信号线路是否有损坏，并进行修复。3. 供电电压不稳定：爆震传感器的供爆震传感器是一种压电式传感器，可以将振动转变成电压，爆震传感器装在发动机缸体外侧，检测发动机不正常振动，它的电压是15-18v的。
亲亲，很高兴回答您的问题，爆震传感器是由哪里供电，是黑色线是屏蔽线接地，其它两根信号线直接接电脑，发动着车时这两根线发出的是脉冲电压，万用表测不到，要用不需要，此传感器是无源传感器！而且爆震传感器有很多种。
∩＾∩ 12V电源进发动机ECU，再经过变压成5V信号电源线出来。3根线都是从ECU出来的信号线。爆震传感器电压多少测不出来，需要使用示波器，车辆没有爆震的情况下，是几乎不输出电压的。当机体振动时：1、磁心受振偏移，使感应线圈内的磁通量发生变化，而在感
