发电机不发电主要是有十种问题情况出现：1、发电机过热2、发电机中性线对地有异常电压3、发电机电流过大4、发电机端电压过高5、功率不足6、定子绕组绝缘击穿发电机启动时不能转动主要原因有：一是较长时间停放后第一次启动，柴油机不能转动。二是柴油机在运行中出现异常响声突然熄火，再启动时柴油机不能转动。1)较长时间停放后第一次
1.利用玩具模型的马达反过来用来代替较大型的发电机，解决了发电机体积过大的问题。2.在系统中加装了升压稳流的设备〔整流桥、DC/DC 升压模块〕和加速模块〔利用了齿轮加速的原理来提高连接马达1、发电机在运行中出现异常响声突然熄火，再启动时发电机不能转动。这种情况多为抱瓦、黏缸、曲轴或连杆折断导致发电机不能启动。另外，进、排气门卡住或挺杆卡死，以及活塞项部有异物
ˇ＾ˇ 若指针发生摆动，则说明交流发电机是发电的；若电流表指针不动，则表示交流发电机不发电。1.2电压检测法汽车发电机不转的原因：1、发电机过热，发电机中性线对地有异常电压，发电机功率不足，定子绕组绝缘击穿、短路；2、定子铁芯松驰，铁芯片间短路，发电机失去剩磁，起
电机不转的原因绕组断路、缺油抱轴、电容异常等。从对电风扇的维修实践来看，后两种故障居多。对于不转的电风扇，我的维修步骤是，测插头、转电机、量电容、4.控制不在自动模式当你的控制面板显示“不在自动模式”信息这是人为错误的结果，通常是由于主控制开关处于关闭/复位位置。当发电机处于此位置时，在停电的情况下，发电机可能无法启
∩０∩ 汽车发电机不转的原因：1、发电机过热，发电机中性线对地有异常电压，发电机功率不足，定子绕组绝缘击穿、短路；2、定子铁芯松驰，铁芯片间短路，发电机失去剩磁，起动时不能发电；详情相关问题汽车发电汽车发电机不转的原因：1、发电机过热，发电机中性线对地有不正常电压，发电机功率不足，定子绕组绝缘击穿、短路；2、定子铁芯松驰，铁芯片间短路，发电机失去剩磁，起动时不可以发电；3
