USR125是豪爵“去铃木化”后，比较有代表性的一款小踏板，它的出现从某种意义上证明了豪爵还是从铃木那里学到了一些真材实料的。虽然这种表现和广大摩友的期望，会有一定的距离，但以US虽然说豪爵在国产车型当中，车辆的做工表现非常不错。但是UCR125它的9000多接近1万的价格，在相同价位里面也有着不少的合资竞争对手（新大洲本田裂行、铃木UY125）。所以笔者个人感
2021年7月4日，豪爵在公众号上发布了UCR上市的通知，这篇文章，分分钟就10万+,令人不禁感慨，顶流就是顶流，就算半个月发一次推送，依然能收获大票摩友的关注。欧耶菌几乎在第一时间联系在发动机悬架部分，UY采用了带有上下缓冲限位的浮动式发动机前挂点设计，可以让发动机部分以整体运动的形式抵消一些不算特别剧烈的颠簸，在明显提升乘坐舒适性的同时也没有明显增加车
不过现在usr升级了ucr也有外部储物空间了，虽然不是很大但聊胜于无，挺好的一款车，但人家就是实用性高，目前根本就没有能代替这款车型的小踏板，其中就包括它的同门师兄弟UY125在内。因此在意这方面的表现，往下看的必要性都没有，直接去选择这款UU125就可以了，什
骑着UCR游弋于都市，一路舒适惬意，没有嘈杂噪音侵扰，只有耳边流动的风声。Economical省油WMTC工况油耗低至2.1L/100km,搭配6.5L大容量油箱，一箱油可续航达300km以上，轻松省、快乐行。Sensitive21年豪爵usr只跑2000km,新车9000,二手还值7000多，口碑排行超过uy125,试过才知道，真的超级好骑发布于2022-04-29 17:56 校长喜欢玩摩托、一起来分享给朋友们看看吧：笔记评论三寿
ˋωˊ 配置上，豪爵的USR125要比UY125要稍好点，USR这款车是是豪爵定位相对高端一点的通路踏板车型，他的主要近期，豪爵低调上市了新款踏板UCR125,它在配置上具有更多亮点，而售价方面，则根据配置组合从9080元到9480元分为四个版本(区别在于有无原厂尾箱、护杠、脚启动)
