以下是关于大修发动机后车没劲的原因：1、检修装配工艺不规范：如解体曲轴箱时不使用专用工具，而是用榔头砸、螺丝刀撬的方式开箱，致使曲轴箱合拢面被撬出较深的发动机大修后动力不足的原因是：1、由于油箱盖通气孔堵塞，油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞，不能满足所需油量的供应，导致混合气过稀、发
单缸柴油机没劲的可能原因有：原因一：气门密封不好。原因二：点火正时不对。原因三：缸体、活塞、活塞环磨损严重。高压泵喷油压力不足或喷油嘴雾化不良。原因四：因为当机器运转时没有了或是缺少了机油的润滑各部件之间因润滑不良产生摩擦导致机器过热开锅、排气冒黑烟
发动机大修后，燃油油路的胶质杂质，并没有清洁干净，随着油泵进入燃烧室，导致喷油不够，燃烧不充分，那你现在是被套换了之后还是车辆没力，是不是这种情况你就要检查一下是不是缸盖变形了。有没有故障码报的什么故障对啊，就是发动机的故障码，你让他们检测一下看
1.不是所有的都很无聊，有些会发生。原因如下：发动机大修，更换曲轴总成、缸体、活塞、活塞环等零部件后，汽车的动力性能通常比修理前要好，但部分修理后的发动机存在加速性弱、如解体曲轴箱时不使用专用工具(开箱器),而是用榔头砸、螺丝刀撬的方法开箱，致使曲轴箱合拢面被撬出较深的划痕或变形，曲轴箱漏气左右曲轴箱合拢后曲轴同心度差，运动件摩擦增加，发动
