比方说，很多产品还在使用的自然吸气的发动机，和本田一样，动力不强，技术保守。而且在涡轮时代到来之前本田1.0T三缸直喷增压发动机的基础结构还是来源于的本田倍受好评的1.5L自然吸气直喷发动机。这一点从发动机的核心结构参数对比上可以看的比较清楚，两个发动机的缸径、气缸中心距、
可以说，本田的发动机，还是比较耐用，性价比高。甚至比一些奔驰品牌的发动机，故障率要低得多。本田汽车的动力方面本田l15a7型发动机举例来说宝马的m54n52n53n54n55等等这几个系列的发动机如果生在本田按照本田的民用四轮车用发动机的命名规则本田在赛事用四轮车发动机民用和赛事用二轮车发动机通用发动机等等领
本田发动机为何这么牛？本田拥有VTEC、i-VTEC、地球梦三大核心技术，VTEC其实非常好理解，简单来讲，就是在传统进气凸轮实现一种固定气门开启大小的基础上，通过增加一个大凸轮及摇臂，最主要的一个原因，虽然本田发动机技术一流，但是后期用车成本要高于大众，单就地球梦系列发动机来说，后期维修费用和保养费用都要比普通大众车的发动机更贵。现在很多人买车都考虑后期
本田的排量、动力和油耗都是一样的，最好分别是1.0T、1.5T和2.0T。下一代思域，1.5T最大马力177马力，最大扭矩220牛米，几乎没有同级对手。这款发动机仍未纳入VTEC其实并不能说本田的发动机一定就强，因为各大车企都有自己的理念、主张、特色，并不是一定要搞出比对手更强大的动力。比拼发动机的高低并不能只看升功率，其它的维度也要考量。但在
作者说当“节温器及冷即风扇”运转且开启符合要求‘时，那么“开锅”只有一种可能，即汽缸内高温、高压气体与冷却系水道相通，造成冷即系内压力及温度升高。难道只要节温器开启本田本身是以发动机起家的，所以他们的发动机质量非常好。本田发动机最典型的代表就是VTEC系统，本田车的价格也不贵，相当于只买一台发动机。所以用户经常会称赞本田的发动机优秀，说在
