1、如果氧传感器存在问题，则更换后存在问题，然后是氧传感器质量的问题。如果氧气传感器没有问题，更换后无法解决的故障灯仍然是明亮的，因此这是问题只能仔细解决。2、机械故障：将发1新更换的氧传感器故障灯再次亮起，新更换的氧传感器故障灯再次亮起。这样的问题需要通过读取引擎的数据流来判断。如果确定氧传感器有问题，更换后使用一段时间
ゃōゃ 遇到这种问题，我们只需要更换新的空气滤芯，行驶一段时间后，氧传感器的故障灯就会熄灭。新换的氧传感器的故障灯又亮了。首先有两个氧传感器，分别位于排气头更换氧传感器是自欺欺人的做法，因为能报故障传感器就没坏。更换传感器就是博取那个时间差，因为故障要多次累计后才亮灯。不去清洁油路换传感器无效的。很快累计
后氧传感器故障灯亮了，一般不会立即影响行驶，但建议车主及时维修更换。在使用三元催化转换器以减少排气污染的发动机上，氧传感器是必不可少的元件，现在一般在车辆的排气管中新氧传感器故障灯亮，需要读取发动机的数据流。1.如果氧传感器有问题，更换后也会有问题，其次是氧传感器的质量问题。如果氧传感器没有问题，更换后无法解决的故障灯还亮着，那么这个问题
˙▂˙ 因为氧传感器温升是两个问题一个是燃气要进行加温第二个就是电加温假如排放排气的温度过低老是用电加热时间超过了加热时间电脑认为它线路有问题因为好多朋友量了有电压这就故障灯是多次燃烧故障导致的不是一次就会亮，所以之前就有问题。更换氧传感器是自欺欺人的做法，因为能报故障传感器就没坏。更换传感器就是博取那个时间差，因为
