这是因为豪华车的车轮采用了类似不倒翁原理的浮动轮。悬挂轮毂将使用一个额外的轴承，它可以围绕中心轴为什么劳斯莱斯轮毂不转劳斯莱斯汽车没有不能移动的轮子。劳斯莱斯汽车车轮上的车标都采用了重挂技术，所以无论车轮如何转动，车标都不会移动。劳斯莱斯是世界
悬浮轮毂之所以只出现在豪车上，主要原因是其成本高，悬浮轮毂的设计单单是一个轴承就高达上千块，整辆汽车的车轮加起来，成本会在八万元左右。单单车轮成本就用到了八万，因此很多车辆豪车在行驶的过程中，车轮会给人滑着走的感觉，这是因为豪车的车轮使用了类似于不倒翁原理的悬浮轮毂。悬浮轮毂会多使用一个轴承，这个轴承可以绕中心轴进行移动，当车轮在运转的时候，
还有就是豪车行驶中，轮毂跑起来像不动或者像是在滑着向后运动。首先是特殊的分离式的轮毂设，再加上车身线条设计相对好些，理所当然视觉效果呈现出稳定的状态，悬挂调校得也比较出色，不有回弹余震，因劳斯莱斯轮毂上的标志中间是带有轴承的，可以绕着轴心运动，再加上不对称的配重，使得重心处于标志的最低点。所以在轮圈转动时，看到的双R标志就会一直是正的，它
还有就是豪车行驶中，轮毂跑起来像不动或者像是在滑着向后运动。首先是特殊的分离式的轮毂设，再加上车身线条设计相对好些，理所当然视觉效果呈现出稳定的状态，悬挂调校得也比较出色，劳斯莱斯的车并不是轮毂不动。劳斯莱斯旗下的车轮圈上的车标几乎都使用了重垂技术，当然车轮再怎么旋转车标也几乎不动。劳斯莱斯是世界顶级的豪车制造商。劳斯
˙△˙ 这和劳斯莱斯的轮毂上的双R标志有关。在这个标志的中心有一个轴承，最重要的一点就着它的这个双R标志是悬浮在轮毂上的，并没有固定死。偏重片零件这样的好处就是这个标志的重心不这是劳斯莱斯的一种特殊设计。双R标识不会随着轮胎同步转动，而是作为个体独立存在的，重心会在R字的下方，就算是高速行驶，双R标志也会一直处于直立状态。劳斯莱斯轮殼中间R字部分采
