燃油修正系统过浓有以下原因：1、燃油混合比高：发动机燃油混合比高，由于喷油器轻微泄漏，水温传感器失效，空流计和氧传感器可能故障；2、气缸压力不足：发动机气缸燃油修正系统过浓的解决办法有：清洁节气门、优化燃油中的大分子，促进油气混合。长期燃油修正过浓维修处理原因可能是汽缸内的空气以及进气压力不足，导致缸内的燃油没有燃烧完全。常
4、有万用表检测氧传感器工作状态的电压和电阻，有可以检测波形图。如果是氧传感器损坏需要换新。以上的是常见的问题原因，不过有时候也会因为其他的原因导致燃油修正系统过浓，需要燃油修正系统的调整是靠这两个传感器的参数进行修正的。第二种可能是现在是冬天了，加油站的油也换成冬季油了，挥发性更强，可能你的行车电脑还没有学习过来，一
解决方法：更换高品质燃油。2、喷油器故障，进气歧管、节气门体和喷油器O形环处的真空泄漏。解决方法：维修喷油器。3、蒸发排放控制系统运行不正确。解决方法：检查三元催化器是否堵塞，如果堵塞先用专用清洗剂清洗，看效果如果效果不好，就需要更换新的三元催化器。拆下火花塞
车**7 只要清码了就没得燃油修正系统过浓那个故障了车**7 但是车子没力换挡顿挫很大有时直接熄火技师李培雄把前氧插头拔掉。车**7 油门踏板踩着没反应车**7 之前这别克英朗燃油修正系统过浓的解决方法：建议更换氧传感器和三元催化器，如果不是传感器本身质量问题，则氧传
ゃōゃ 第一种建议检查下前氧传感器和后氧传感器。燃油修正系统的调整是靠这两个传感器的参数进行修正的。第二种可能是现在是冬天了，加油站的油也换成冬季油了，挥发性更强，可能你的行车电科鲁兹燃油系统过浓的解决方法如下：1、检查节气门、进气管、气门和喷油嘴是否有积碳，清理一下。2、检查点火系统是否工作正常，是否由于点火线圈或汽缸管路老化引起漏电，更换点火
