回到荣威这个品牌，利益相关，参与过荣威车型零部件的开发工作，感觉上汽乘用车在管理体系，技术标准，质量视频中全新第三代荣威RX5在零下58度的内蒙古呼伦贝尔进行极寒测试，历经5个月的54项极寒测试，累计路面测试达30万公里。全新第三代荣威RX5成功炼就了一身冠军品质，并将作为暖心礼物赠
以不到7万的价格，打造出了五十万豪车的气质，比大众CC这样的入门级汽车，要漂亮不少，视觉感受就是十分的好，关键是品质有保障，号称是三十万公里无大修，性价比极高，现在我们就来了解下这首先可以肯定的是，现在的轿车跑30万公里不成问题，哪怕是桑塔纳、捷达。我们公司的桑塔纳普遍都超过了30W公里还在跑，我自己开的桑塔纳已经过了40W还在跑，而且没有大修，不过也
5万差不多。荣威550自动挡是6挡的。P为停车挡，在该位置时，变速器被锁止。只有在车辆停止并拉起驻车制动时用此档位；R为倒车档，只有当车辆停止时才能选择；N为06:52 《这一年，中国品牌》比亚迪年销量186万辆的背后1.3万0 02:09 1991年的标致605 SRi 1.4万0 02:42 一位跑了30万公里荣威网约车的车主怎么评价自己
能。一辆汽车的报废公里数是60万公里左右，60万公里基本上就达到强制报废的标准了，30万公里是肯定没问题的。一般家用轿车我们开的比较爱惜，加上经常做保养，寿命14686 荣威350S2010迅驰版，用车十年，将近38万公里，综合油耗还能维持5.3升，感觉这车买的值了。
