第三代EA888发动机在奥迪Q5、大众凌渡、斯柯达速派等车型上使用，EA888是为了取代EA113发动机而研发出来的新机型，第三代EA888 1.8T发动机可以说是最短命的一代EA888了，在国内，它在早期版本B8帕萨特/迈腾以及上汽大众凌度330TSI上出现过，输出180马力/300牛·米。不过这台发动机其实还搭载在“
第三代EA888 1.8T排量的于2011年上市，2.0T排量的于2012年上市。EA888发动机的主要排量有1.8T和2.0T两种，分为横置发动机和纵置发动机两种。横置发动机一般多采用在大众、斯科达品牌，迈腾则是在2017款车型上换装第三代EA888发动机的。第三代EA888采用的是进气歧管在前，排气歧管在后的反置布局，这种布局最大的特点是结构紧凑，排气管路较短，但随
EA888发动机主要技术一览第一代第二代第三代主要技术包括：涡轮增压、缸内直喷、可变气门正时系统在第一代的基础上增加：可变气门升程技术( 仅搭载部分车型) 在第一、第二代基础匹配车型：斯柯达明锐手动/自动，大众帕萨特手动/自动，大众迈腾手动/自动/DSG,大众速腾手动/自动发动机参数：发动机型号EA888一代排量(mL) :1798 进气形式：涡轮增压气缸排列形式：直列四缸
第三代EA888 1.8T排量的于2011年上市，2.0T排量的于2012年上市。EA888发动机的主要排量有1.8T和2.0T两种，分为横置发动机和纵置发动机两种。横置发动机一般多二、奥迪系列车型二代和三代EA888区分方法：奥迪系列的发动机一般采用纵置布局，二代和三代EA888区分方法：1、发动机罩的形状(红框) 二代发动机罩为规则长方形，三代发动机罩为不规则
