ˋ△ˊ 你好！现在比较好的车子都有起动电机的保护，在已经发动的情形下，再打火一次，并不会启动起动电机，所以特殊情况：重复启动没有什么大问题，但如果在电瓶准亏电的状态下重复启动，发动机基本没有可能成功启动。比如在启动时已经明显感觉到发动机在“喘”，一次没有成功启动时就会把剩余
偶尔犯这个小错误没啥影响，只是电瓶多耗些电而已，放心吧。以后看转速表就知道车启动没启动了。望采纳如果家用车长时间不启动引擎，电池电量会逐渐流失，同时也会消耗电池本身的寿命，时间长了将导致电池失效。因此建议不常使用车辆的车主，应定期为车辆充电，保持电池的活力。其次，轮胎可能
自己也会偶尔犯的错误，有时汽车启动后与人聊天没有开走，等聊完后又顺手再次拧动钥匙，此时你就会听到从方向盘那里有一种类似打齿的声音传来，这个声音是你的起动机转子和发动机飞轮从汽车启动的两种点火方式来看，电子点火系统都是有电脑控制启动过程，比如一键启动车辆再按一次启动键就会熄火。机械式点火方式的汽车，很多车子启动后会被锁死不允许二次点火启
总之，在车辆启动时，如果多次进行二次点火，二次点火会对起动机和点火线圈造成一定的损坏，但是只是偶尔下或者是次数不多的情况下，它不会造成太大的损害，但建议您尽量避免以后发当然偶尔一次两次的误操作是没有问题的，因为大多数情况下二次启动会发出清脆的异响，驾驶员察觉到了以后自然会松开钥匙。因此启动齿轮与飞轮齿圈之间的接触时间也就1-2秒的时间，
现在比较好的车子都有起动电机的保护，在已经发动的情形下，再打火一次，并不会启动起动电机，所以没问题。1、在汽车已经发动的前提之下再重复转动点火开关，造成当然，偶尔误操作两次也没问题，因为大多数情况下，第二次启动会发出清脆的异响，驾驶员感应到后自然会松开钥匙。因此，起动齿轮与飞轮齿圈的接触时间只有1-2秒，磨损可以忽略不计。但是，
