在采用电流驱动方式的喷油器控制电路中，不需附加电阻器，低阻值喷油器直接与蓄电池连接，通过ECU中的晶体管对流过喷油器线圈的电流进行控制。蓄电池通过点火开关喷油器的驱动方式可分为电流驱动和电压驱动两种，如图1-94所示。电流驱动方式只适用于低阻值喷油器，电压驱动方式对高阻值喷油器和低阻值喷油器均可使用。1)电
电喷发动机的喷油控制主要有冷起动时，的喷油控制，工作时的喷油方式，喷油器的驱动方式。冷起动时的喷油控制由于发动机在冷起动时，燃料雾化性能差，必须要加浓混合气，因此要加27.如图1所示，本实施例的一种喷油器的高速电磁阀，包括：一体式的磁头3、磁芯6、线圈总成5和电磁驱动件，其中，所述磁头3中心开有通孔，此孔将多出的油排到油缸中；
三种驱动方式，低阻抗喷油器电流驱动响应性好，低阻抗喷油器电压驱动响应性次之，高阻抗喷油器电压驱动响应性再次之。五、喷油器性能检测喷油器工作性能检测在目前柴油机的喷油器是通过电磁阀来驱动，柴油机控制器通过控制电磁阀，来开关喷油器，调节喷油的时间和喷
电压驱动是按照ECU输出电压信号驱动喷油器工作的，电压驱动既适用于高阻式的又适用于低阻式的喷油器；电流驱动是按照ECU输出较大的电流进行驱动的，电流驱动只适用于低阻式的喷油器。1、共轨技术——将柴油喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开的一种供油方式，高压油泵把高压燃油输送到公共供油管(共轨),共轨将高压燃油通过高压油管输送到各缸喷油器。共轨技术2、电控高压共轨
电流驱动方式。在采用电流驱动方式的喷油器控制电路中，不需附加电阻器，低阻值喷油器直接与蓄电池连接，喷油器的驱动方式可分为电流驱动和电压驱动两种，如下图所示。电压驱动是按ECU输出的电压信号驱动喷油器工作，电流驱动是按ECU输出较大的电流进行驱动。电流驱
