点火线圈的主体主要由环氧树脂、橡胶和塑料组成。由于常年待在高温、高电压和振动的环境中工作，会不可避免地会逐渐老化甚至破损。当爱车出现：加速无力，启动困难，怠速不稳，故障灯亮铂，熔点1769℃,用作电极时的铂合金价格大约3xx元/克，较贵，使用铂材质的中心电极通常直径0.8-1.0mm,使用铂材质的侧电极头部上的铂片通常直径0.8-1.0mm。铂是较早使用在火花塞电极上
基本是一样的，主要用PBT GF30塑料，耐压、耐冷热基本能够达到要求如果有特殊要求的话，要看线圈安装的位置，如装在车架上、发动机旁或装在发动机火花塞上端，温火花塞材质有镍合金火花塞、白金火花塞、铱金火花塞，钇金火花塞，和普通的铜芯火花塞，其中白金和铱金普遍称之为贵
点火线圈的结构和功能材料王槐祥2018-3 1、工程塑料1.1 工程塑料的基本特征塑料是指以高分子量的有机物质为主要成分的材料。它在加工完成后，呈固态形状。再加工过程中，可聚苯硫醚PPS材料经改性后，具有优异的综合性能，吸水率低、高强韧度、绝缘性能极佳、耐化学腐蚀性，耐热性优异，阻燃性和电性能均较好，且在高负荷下抗蠕变能力强，很好的契合了点
点火线圈是一个感应线圈在汽车的点火系统即转换的电池的电压施加到数千创建所需伏特电火花在火花塞点燃燃料。一些线圈具有内部电阻器，而另一些则依靠电阻器线或外部电阻器来限制从汽车12伏电源流点火线圈在汽车发动机内担任着重要职位，想要在如此高温、高电压和震动的恶劣环境下游刃有余的工作，点火线圈的每个部位都必须实
pps料聚苯硫醚PPS材料经改性后，具有优异的综合性能，吸水率低、高强韧度、绝缘性能极佳、耐化学腐蚀性，耐热性优异，阻燃性和电性能均较好，且在高负荷下抗蠕变能力强，很好的契合了点点火线圈是点火系统中的重要部件之一，负责给火花塞提供点火能量。其主要材质是：环氧树脂、橡胶铁芯和漆包线。由于长时间在高温、多尘和振动的环境中工作，不可避免地会发生老化破损
