一辆搭载LSY型2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速自动变速器的2022款上汽通用别克GL8 ES陆尊。车主反映：该车在行驶过程中，发动机故障灯突然点亮，同时仪表信息中心你好！看此故障码的图片上，已经告诉你是电路故障了，为啥还要一而再再而三的换传感器呢？这个码报的高电压或是间断性高电压就是说发动机电脑检测线路断路或间断性断路导致的偏置
解决该车问题，建议从以下方面考虑：1、建议去汽修厂，用汽车电脑专用检测仪（有的检测仪软件不行，准确性不够），检测一下发动机系统，读取故障码，看看动态数据进气温度传感器电路电压过高，通常是由于进气温度传感器搭铁线接触不良，以下是相关内容：故障原因：进气温度传感器搭铁线接触不良，数据流会显示异常低温，低温空气
气温传感器电路电压过高，通常是因为气温传感器地线接触不良。以下是相关内容：故障原因：3360空气温度传感器答进气温度传感器电路电压过高，通常情况下是由于进气温度传感器搭铁线接触不良，由于接触不良处电阻增大，数据流会显示异常低温。是负温度系数热敏电阻，温度越
进气温度传感器是和空气流量计一体的瑞** 几根线的，我老板买了4根线的技师赵云乔4根线的瑞** 12年的gl8 技师赵云乔一样的瑞** 嗯，4根线，我找了半天没找到4根线的您好，别克GL8发动机舱盖电路电压高进气温度传感器电路电压过高，通常情况下是由于进气温度传感器搭铁线接触不良，由于接触不良处电阻增大，数据流会显示异常低温
位，这个5V参考电压2肯定和曲轴位置传感器有关。对于电路图中新出现的涡轮增压器增压/进气温度传感器、燃油压力传感器暂且先信其有，先后断开涡轮增压器增压/进气温度传感器、燃油压力进气温度传感器电路电压过高的原因有ECU端与插接器端虚接、进气温度传感器的搭铁不正常。以下具体介绍原因：ECU端与插接器端虚接：拔下进气温度传感器的插头，测量进气温度传感器插头
