火花塞一般按照电极的材质进行分类，普通的火花塞采用镍铬合金材质，好一点的火花塞电极就会使用铂金、铱金这种更为详情请查看视频回答
日系车的配套率也非常高，给塞车提供火花塞的厂家你说会错吗，其火花塞做工真的非常好，给人感觉很有分量。感觉上比博世的做工要好。NGK 个人认为这个真的是NO.1可以说全球所有车型都上图标记的二缸火花塞陶瓷处有明显发黄现象，其他三个缸的火花塞并无此种情况，师傅从而判断此二缸火花塞漏气而导致我所提出的问题。前面也提到了，咱黑朗距离上次更换火花塞的时间并不长。咱
冠军champion火花塞的价钱不貴，性价比高，质量可以说是非常不错的。与NGK相比稍差，而冠军火花塞的优点在于启动，汽车能够一点即着。为了减少该消耗量，在电极中使用镍合金或白金，铱等NGK是1936年创立的日本特殊陶业株式会社的简称，看名字就明白了吧，NGK火花塞独步江湖，原因在于他就是做特殊陶业的生产机器跟不上可以采购外国的生产线，但是火花塞最基本的陶瓷，就只
博世和ngk的火花塞品质差不多。都是行业内公认的。双铱金比较好。使用双铱金博世火花塞。2019 铱金火花塞和双铂金火花塞有很么区别？用哪个好一点？铱金火花塞性能好、价格适首先需要给大家普及一个常识的知识，目前汽车火花塞常见的材质有铜芯火花塞、镍合金火花塞、铱金火花塞、铂金火花塞、铂铱合金火花塞、双铂金火花塞等！汽车4S店的导购一般也是
3、合理选择火花塞电极材料当我们选择火花塞时，我们会发现铂、铱和镍铜合金火花塞。这些“金”指的是火花塞电极的材料。由于火花塞的点火主要依靠头部电极，电极材料将直接影响火花好一点的像铱金、铂金之类的，5-10万公里也有可能；跟车子的发动机也有关系，如果是高温型发动机，或者积碳比较严重，可能7-8万公里，甚至更短的里程就不行了。如果火花塞并没有烧蚀，
