4、电磁阀损坏。变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。自动挡汽车挂到D挡时有轻微的晃动是正常的，尤其是装有液力变矩器的AT变速箱。一般来说，在正常使用中，当车辆从N挡挂到D挡时，车身的晃动并不明显。不过也有几种晃动明显的情况：1、发动
╯＾╰〉 自动挡挂挡有顿挫感可能是：变速箱离合器泄压；变速箱油路发卡不顺畅；变速箱油未添加到标准；电磁阀损坏。发动机的动力通过变速箱传递出去，变速箱也是影响油耗的关(5)换挡杆和手动阀摇臂之间的连杆或拉索松脱，手动阀保持在空挡或停车挡位置。故障二：起步或行驶冲击过击1故障情况在起步时或行驶中、加速时汽车有明显的冲击感。2可能原因(1)
⊙﹏⊙‖∣° 动力变速器换档冲击的常见原因：1.检查变速器油是否足够，取一些变速器油闻一下燃烧。如果是，变速箱内部的离合器片已经烧坏，变速箱必须大修。2.检查传动系统是否冷车换挡有顿挫感，但是在车热了以后就不会有顿挫感这一种情况，一般是由于变速箱油造成的。在冷车的时候粘度就比较大，所以换挡时会有顿挫感，但是在热车以后变速箱油的粘度就能够减少
╯﹏╰ 自动挡车挂r档有冲击感的原因是电磁阀损坏引起顿挫。出现顿挫的原因是，如果变速器内循环的变速器油中有泥浆堵塞阀体内的油道，就会出现绊倒问题，从而导致高温、冲击、打滑等一系列变可能是油路控制板内部阀体发卡，或者油道单纯在脏污杂质，导致自动挡控制阀产生延迟，造成变速箱顿挫冲击，可能是电磁阀故障以上故障都会导致自动变速箱换挡有冲击发生。自动变速箱换
你好。自动挡冷车挂挡冲击。这个是需要读取变速箱有没有故障代码，检查变速箱油够不够。一般冷车冲击，大概是变速箱阀体油压不足，或者内部密封圈老化，导致压力不2.变速器润滑油中杂质过多。如果变速器润滑油长时间没有更换，那么内部会有污垢，严重影响此时换挡的平顺性；3.自动调节阀引起的延迟。如果自动调节阀没有立即
