通病1：配备N55发动机的车型，出现发动机故障灯亮，用诊断电脑检测会有电子气门控制系统、伺服马达断路/短路、电子气门控制/调节范围的相关故障码。这问题的原因是偏心轴与伺服电机2 宝马N55、N52T发动机上常出现凸轮轴信号过高或者过低，VOANS控制单元电磁阀卡死故障一般都是正时链轮上的4颗小镙丝松掉或都断掉导致。3 进、排气链轮区分方法：EIN为进气。AUS为
￣□￣｜｜ 懂车帝用户利宝之星发布了一条小视频，视频内容为：宝马N55凸轮轴卡住，打不着故障案例分享！学习到的双击点赞！相信专业，少走弯路！#利宝之星#疑难002D5A 可调式凸轮轴控制装置、进气：控制故障、卡住凸轮轴故障是启动后才会出现，且运行进气VANOS系统的ABL诊断程序，检测提示失败。删除故障码后，重试启动发动机，发动机启动时间
根据宝马内部的技术通告，n55发动机常见的故障通病还有有：1、偶发性熄火又没故障码；2、出现异常噪声或动力下降；3、编程后发动机无法再启动。根据宝马内部的技术通告，n55发动机常见的故障通病还有有：1、偶发性熄火又没故障码；2、出现异常噪声或动力下降；3、编程后发动机无法再启动。
(=｀′=) 但是N55“最常见”的巨坑级故障就是这个Valvetronic电机。因为它工作负载非常大，又容易磨坏偏心轴。偏心轴磨烂了，就会加大电机负载。电机又是ECU直接驱动的……所以一旦出现“怠故障可能原因：进排气调整装置故障，正时错位，VANOS电磁阀卡滞，凸轮轴及气缸盖泄压，机油压力过低等。维修建议：①重新开盖检查正时，检查进排气凸轮轴前端矩形环是否磨损。②
宝马N系发动机渗漏问题确实被诟病很久，N55发动机常见的渗漏部位有机油格坐垫、机油散热器密封件、转向助力泵、车轮轴承防尘套、机油压力传感器、偏心轴传感器、偏心轴伺服电机等，一“螺栓断裂问题可以通过更换凸轮轴调整装置得到解决。”毕素文表示宝马公司已对此故障有了解决的办法，
