人们购车需要更大的空间、更好的实用性，因此一汽大众的原版车型在实用性明显是处于劣势的。而上汽大众在采用了德系优势技术和设置的情况下。还优化了国人对空间和实用性的需求，并首先说的就是口碑问题，相比上汽大众而言，一汽大众旗下产品的口碑并不如人意。一方面是早些年捆绑上汽大众导致很多消费者并不看好一汽大众，另一方面则是因为一汽大众曾经有一段时间
第一点：上汽大众车型更具性价比很多关注过一汽大众和上汽大众旗下产品的消费者都会发现一个问题，那就是在性价比层面，上汽大众旗下产品的优势要更为明显一些。比如此前有想买途观L3、能选一汽就不要选上汽？此消彼长，意味着德系大众的消费者，用实际行动开始抛弃一汽大众，而选择上汽大众，这是为什么呢？首先，从合资基因来看，上汽大众是将大众车本土化，基本上都是
对我们来说，一汽的车会更高端，而上汽的车更耐用，看你喜欢哪款车。作为老大哥一汽集团，虽然在销量和产量上暂时不如上汽集团，但一汽集团在公司的产品链上，无论是乘用车还是商用一汽往往比不上上汽汽车，是由于上汽汽车无论是以经营模式的灵活性、技术性的完善或是品质的确保，都需要比一汽强，并且上汽汽车旗下的车系相对性于一汽而言更为
2、能买一汽就不买上汽？众所周知，大众集团之所以能夺冠，根本在于中国市场支持，尤其是上汽大众和一汽大众两家合资公司贡献巨大，它们在2018年分别实现了206.5万辆和207.7万辆(含奥迪要论区别，两者半斤八两区别并不大，因为都是德国大众在国内的合资品牌。一汽大众引入德国生产线进行国产化，所以它的车型更加具有德国汽车的品质。上汽大众更了解中国人的心理，不
上汽为了企业利益，降低员工薪资待遇，从企业效率角度讲没做错。但从私情角度讲，它必定有损于口碑。所以，一汽大众旗下的车型在品质方面似乎更让人放心，而且品控稍微好于上汽大众，但由于上汽大众更了解国人心理，所以旗下车型相对来说更符合国人的需求。最后要强调的一个点是，由于上汽
