∩▽∩ 06年福克斯手动档，已跑了12万多公里，从16年冬天开始早晨必须点火二次才能着车！一月前换了汽滤没有传感器与电脑板没有完全匹配 建议冷车断开电瓶负极5分钟以上在连好起动车怠速1分钟后打开车上所有用电器发动机2000转以上运行1分钟熄火以后就正常了
⊙０⊙ 这种现象通常都是火花塞、喷油嘴、节气门和燃烧室积碳严重造成的，建议全面检查清洗积碳。换不换火花塞要看我的是09款经典福克斯2.0运动款，自动挡，前段时间天冷早上第一把打火，打着接着灭，第二把勉强还行，这几天天气暖和点了，中午打火也是第一把打着接着灭。跪求指教。
?﹏? 没有任何反应，第2次可以启动，这种情况下是需要检查起动机，有可能启动机上面的电磁开关有问题，出现了接触不良，或者是启动机的继电器有问题，或者是点火开关有czwbs2018/03/22 16:07:我的车大概9万公里的时候电瓶不行了，打火要打两次，后来换了电瓶，但是冬天
原因3、各缸的缸压不够或偏差太大。检查确认方式说明：用缸压表测试每个气缸的缸压。原因4、碳罐电磁阀电器故障，由于碳罐电磁阀的控制方式为闭环控制，所以早上启动车辆时电磁阀也出现这种情况主要的原因可能是电控系统燃油保持恒压性能差、燃油压力低导致喷油雾化不良，导致的不易启动。还可能是因为进气道、进气门、燃烧室和喷油嘴及火花塞等
出现这种情况主要的原因可能是电控系统燃油保持恒压性能差、燃油压力低导致喷油雾化不良，导致的不易启动。还可能是因为进气道、进气门、燃烧室和喷油嘴及火花3.原因：各缸缸压不足或偏差过大。检查方式说明：用气缸压力表测试每个气缸的气缸压力。4.原因：碳罐电磁阀电气故障。由于碳罐电磁阀的控制方式是闭环控制，所以早上车辆启动时电磁阀
