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发火顺序第四缸喷油器开路,喷油器驱动电路开路故障

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四缸柴油机1-2-4-3或1-3-4-2 直列式五缸柴油机1-2-4-5-3 直列式六缸柴油机1-5-3-6-2-4或1-4-2-6-3-5 V型六缸柴油机①人坐在驾驶室内,如果气缸顺序是右自前往后是按照各缸的做功顺序排列的气缸排列和发动机的发火顺序.安排多缸发动机的发火顺序应注意使连续作功的两缸相距尽可能远,以减轻主轴承的载荷,同时避免可能发生的进

˙﹏˙ 发火顺序第1缸油量修正(FBC)超限值P0611F0 发火顺序第2缸油量修正(FBC)超限值P0611F1 发火顺序第3缸油量修正(FBC)超限值P0611F2 发火顺序第4缸油量修正(FBC发火顺序第3缸喷油器驱动电路开路:4缸机第4缸,6缸机第3缸第一个驾驶循环点亮MIL 不需要OBD试验循环B1类故障否部件监测3 否二、试验数据分析过程及DCM

你好,这个一般是喷油器的线路断路了,检查一下喷油器的线路。现在车子应该是四缸不喷油吧。检查了,四个缸_五菱汽车_五菱宏光V发火顺序第2缸缺少喷油器油量修正(lQA)原因是柴油机功率下降,排气冒黑烟,机器运转声也不正常。故障分析:当喷油压力过低,喷孔磨损有积碳、弹簧端面磨损或弹力下

四缸发动机的点火顺序是1、3、4、2。根据点火1、3、4和2的顺序,气缸1的进气门和排气门关闭。3缸排气阀关闭,进气阀关闭;4缸排气阀关闭,进气阀打开;气缸2的排气用OBD2检测:P0204:喷油器电路/开路- 第4缸 没做复位,第二天一早神灯自己灭了,之后用OBD做

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