(1)弱信号控制部份正常工作，但加转把信号电机不转：1)转把信号电压是否加到MCU的第35脚。2)电机三相线是否接插良好。3)外力强行转动电机，有明显均匀阻力时则多为三相下桥驱然后转动转把，如果红线黑线电压一直不变的话，那就再去测量黑线与信号线。最后转动转把，如果电压从0.8-4.2变化可以判断转把是正常的。相反，如果转把坏了，也有更快捷的办法，从控制器
控制器转把信号线有电压吗
本电源供给转把，电动机霍尔等。如图各个功能线的信号控制电路是由电阻分压，放大电路组成的。如图：本电路是将电动车上面的控制开关线通过电阻分压和放大，转变成控制信号电压，尔后去第三步：电压正常对接白色学习线。若反转拔开在对接一次，电机正转后拔开学习线。接转把线，一般按颜色接就可能了，若还不可以有可能转把坏掉了，那么拔掉转把线，直接连接控制器转把线
控制器转把信号线多少v
常见的霍尔调速转把有两种，其一为输出信号由低变高型，慢慢转动霍尔转把，速度控制信号线对地电压由起始1V 左右逐渐上升到4V 左右。其二为输出信号由高变低型，慢慢转动霍尔拆完以后先试下控制器转把，万用表测量转把正极跟信号线有3.5伏电压，加转把有压降，基本正常，这证明转把到控制器是正常的。这种情况下，一般就判断是控制器的故障了。拿个自学习控制
控制器转把信号线有5伏电压
初学我们接好这些线即可，然后连接好电池线或者空气开关拆掉的线，再接好自学习线开钥匙看电机的正反转是否正常，不正常重新拔掉自学习再次看电机是否为正转，如果正常我们可以开始下一三线转把的三根线另外有一种转把是反向转把，也就是信号电压是从4.2V-1.0V变化，转把开度越大，速度反而越慢，甚至停止。这种转把使用较少。一般也需要配合控制器，控制器上会有标
控制器转把线电压几伏
顺着转把线找到控制器的该线接口处，再测量一下红线与黑线看有没有4v－5v电压，如果有电压表示这线有问题，如果还没有则表示控制器坏了。这只有更换控制器了。另外，中速和高速都是有电压的，为+5v左右。转把线和控制器为三根线，颜色大多为红色，黑色，绿色。开钥匙红色有+5电左右，控制器转把信号线会有+0.8v左右的电压，转动转把，电压会慢慢升
