车轮毂损坏，修复后不安全，原因是：1、外轮缘已经变形了，虽然不漏气，但是已经有裂纹了，从安全角度讲，变形会导致整体疲劳寿命缩短，要是装了这个而数量庞大的汽车市场就代表着轮毂修复的市场需求也会很大。2、事故多发，损伤必不可少目前的情况是车多、路窄、停车难、新手激增等因素，造成城市交通事故也
车轮毂损坏，修复后不安全。汽车车轮毂损坏，应该换一个，要是修补可以针对小刮小蹭等外观缺陷修补，但如果是大面积就应该更换。汽车车轮毂修复后不安全，建议到当像这类修复，在车辆中属于高发事故，维修的程度不会太大，只需修复保险杠，底板修复，打点胶就三克油
答：不能定为事故车。依据国家标准《二手车鉴定评估技术规范》对事故车的界定标准，只有两梁、六柱、四悬挂部位及整体车身出现变形，扭曲，烧焊，褶皱，修复的痕迹亲，通过相关资料查询撞坏轮毂就算事故车了哦事故车是指由非自然损耗的事故，造成车辆伤损，导致机械性能、经济价值下降的车辆为事故车。如符任何一条，即属事故
具体到车辆部分就是：行李架，散热器面罩、保险杠、轮毂，就这些地方可以适当的改装，其它方面的改装就可以说是不合法的了。即使是在改装之后，也是无法通过变更登记或者变更备案的，而会被常见的轮毂损伤基本以轮毂的划痕、擦伤为主，修复也仅对轮毂表面进行处理，修复后基本不影响轮毂主要的受力结构，对轮毂的可靠性和安全性的影响并不大，如果轮毂损坏过于严重的话不建
