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为什么说宝马3系是宝马的精髓,宝马3系比5系的扭矩还大

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宝马的本质是操控性,宝马3系最能体现宝马一直引以为傲的操控。独特的限量版车型帮助宝马大幅提升了品牌形象,同时树立了以运动为核心的品牌精神。宝马5系和7系奔驰S级确实是奔驰品牌的精髓,是一款非常有影响力的车型,奔驰S级是奔驰轿车系列的标配,BMW3系之所以是BMW品牌的精髓,是因为它的高驾驶性能,诠释了宝马的初衷,奥迪的精髓当然

尽可能用比较浅显易懂的语言和数字,浅显地讲一下为啥宝马3系的“祖传操控感”还是不错的。如果说,曾经的宝马是驾驶乐趣的代表,那么现如今,面对消费者对于舒适性的要求,宝马变得慢慢“堕落”。幸好,还有新款宝马2系继承了家族的纯正血统,这也就是为什么如今真正懂宝马的人

因为转速高,所以油门反应非常快,可以说是运动家轿的精髓也是同级别ct5给不到的快乐,跑山时这个模式会让你爱上它,转向手感更重,让你无时无刻的不去在意油门的深浅,缺点就是单活塞刹宝马一惯以操控闻名,而3系则是最能体现宝马操控性能的车型之一,因为宝马5系、7系等车型都在主打豪华、舒适性体验,在操控上不如宝马3系纯粹,这也是为什么3系是宝马的精髓的原因。所

ˋ0ˊ 其次宝马的精髓就是操控,而操控的精华都在三系上,尽管这一代3系已经被削去了很多棱角,但其驾驶的挑逗感,纯粹性,依然会比五系强,所以开三系的人,才是真正懂宝马的人,开330的人,才是真再加上3系在之前是大家所能买到的最便宜的宝马,所以说3系是宝马精髓一点也不过分。很多事情其实都是无心插柳,当初宝马3系凭借着极好的操控征服了消费者,大家

3系开习惯了的宝马车主,再开5系。虽然5系的确更舒适,安静,高档,但这不足以阻止他们认为3系是宝马的精华。并且,3系是宝马精华的说法,很大程度上也是部分开过5系甚至7系的车主再加上3系是之前大家能买到的最便宜的宝马,所以说3系是宝马的精华也不为过。很多事情其实都是无意的。当初宝马3系以出色的操控征服了消费者,大家争相购买这款车。当时人们确实是冲

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